Apple contrata a un veterano de Ford para diseñar un coche eléctrico

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Sabemos que el panorama no es el mejor en este momento «Máquina de Apples»: Después de la avalancha de varios grandes nombres y los posteriores cambios de gestión, el analista Ming Chi-Kuo dijo hace unas semanas que el equipo del proyecto se había disuelto y que se debería llevar a cabo una reorganización completa en unos meses si Ma tiene la intención de 2025, el Posible año de lanzamiento del producto a tener en cuenta.

Bueno, parece que las cosas están cambiando en Cupertino: según Bloomberg, Apple se hizo cargo recientemente Desi Ujkashevun veterano que pasó 31 años en el vado y ha estado con el fabricante de automóviles en su cargo más reciente como director global de ingeniería de seguridad automotriz.

Anteriormente, Ujkashevic ocupó varios cargos en Ford, liderando y supervisando los equipos de ingeniería de interiores y exteriores, chasis y componentes eléctricos. Su influencia está presente en muchos de los modelos icónicos de la automotriz, como Fiesta, Focus, Escape y Explorer, así como en vehículos selectos de Lincoln, la subsidiaria de lujo de la compañía.

Aún no se sabe cuál será el rol concreto del ejecutivo en Apple, pero su llegada por sí sola ya está soplando bien en el ritmo de desarrollo del “Apple Car”, al fin y al cabo un nombre tan importante no sería contratado si la empresa No habías contratado un plan concreto para lograr tus objetivos. El informe de Bloomberg cita específicamente la experiencia de Ujkashevic en temas regulatorios, uno de los temas clave más importantes que Apple abordará en los próximos años.

Curiosamente, vale la pena mencionar que el período de «mengua» del «Proyecto Titán», como lo llama la iniciativa de autos eléctricos dentro de Ma, comenzó cuando Doug Field dejó Cupertino para unirse a Ford, su antigua compañía, apenas el año pasado. Kevin Lynch (vicepresidente de tecnología de Apple) está actualmente supervisando el proyecto.

A pesar del reciente «éxodo», también es importante señalar que Apple no ha detenido del todo su proyecto de coche eléctrico: el año pasado, por ejemplo, tuvimos la llegada de Ulrich Kranz y Stuart Bowers.

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